Различия между серводвигателями и шаговыми двигателями

Многие ошибочно полагают, что между серводвигателями и шаговыми двигателями существуют огромные различия. Здесь мы пытаемся развеять это понятие и дать более реалистичный взгляд.

• 1. Крутящий момент

  Шаговый двигатель имеет примерно такой же крутящий момент, что и рама серводвигателя такого же размера. Серводвигатель предлагает дополнительный зависящий от времени пиковый крутящий момент, более гибкую кривую скорости и более высокую производительность, но шаговый двигатель правильного размера может помочь вам добиться большей экономии затрат по сравнению с сервоприводом. Однако важно отметить, что шаговые двигатели работают с полным крутящим моментом, в то время как преимущество серводвигателя заключается в возможности управления крутящим моментом в приложении.

• 2. Приложения

  Если приложение требует полной стабильности в состоянии покоя, шаговый двигатель - лучший выбор. Однако серводвигатели в состоянии покоя колеблются вперед и назад. Сервоприводы - лучший выбор в вертикальных приложениях, в которых двигатель должен удерживать нагрузку неподвижно, и для плавной работы, в то время как такие приложения, как позиционирование системы технического зрения, лучше подходят для шагового двигателя.

• 3. терминология

  «Сервопривод» - это термин, используемый для двигателя, применяемого в системе с обратной связью. Доступен шаговый двигатель, оптимизированный для того же применения, с идентичной функциональностью, что и сервопривод, но по более низкой цене и меньшей скорости.

• 4. Микрошаговый

  Микрошаговый режим - это средство обеспечения полушага двигателю, который предлагает меньше шагов, чем хотелось бы. Микрошаговый режим достигается за счет разделения тока между двумя полюсами двигателя, что увеличивает разрешение. Однако микрошаговый режим может отрицательно сказаться на шаговом двигателе, поскольку он может снизить крутящий момент до 30%.

• 5. Ускорение

  Шаговые двигатели не так гибки в отношении крутящего момента, как серводвигатели. Шаговые двигатели требуют гораздо большей мощности для ускорения, чем в любое другое время, поэтому требования к крутящему моменту должны находиться в пределах номинальной кривой для шагового двигателя. Пиковый крутящий момент серводвигателя должен находиться в пределах кривой пикового крутящего момента и среднеквадратичного крутящего момента всего цикла.

• 6. Размер

  Производители шаговых двигателей и серводвигателей обычно предлагают сравнимые размеры корпуса с единственной разницей в размере, которая заключается в длине. Длина позволяет получить разные значения крутящего момента и инерции для двигателя одного размера, обеспечивая большую производительность без увеличения размера двигателя или его стоимости. В результате получается более экономичное решение, требующее меньше места для установки.

• 7. скорость

  Серводвигатели известны своей скоростью, однако сервомоторы часто используются в приложениях, в которых двигатель обеспечивает больше оборотов в минуту, чем необходимо. В таких случаях вполне хватит ременной передачи, например, шагового двигателя.

• 8. Власть

  Будь то шаговый двигатель или серводвигатель, чем больше ток, тем больше крутящий момент. Преимущество шагового двигателя в этом отношении заключается в доступном крутящем моменте, создаваемом при безопасном напряжении.

Примечания, эта статья и изображения взяты из http://www.tigertek.com
Потому что сервопривод порошкового наполнителя и сервожидкостный наполнитель производства Vtops Machinery оснащены шаговыми двигателями или серводвигателями, эта статья цитируется здесь, чтобы предоставить пользователям более качественную техническую помощь.
Эта статья предназначена только для технической справки. Если речь идет об авторских правах, пожалуйста, Контакты удалить.